Beijing, Bolong.Id - Produsen mobil top dunia, BMW, merelokasi produksi mobil mini electric dari Inggris ke Tiongkok. Demi pangsa yang lebih besar di pasar kendaraan listrik (EV/ Electric Vehicle).
Dilansir dari 济南时报, Rabu (18/10/2022) dalam waktu dekat pihak BMW memindahkan sebagian produksi sedan mini dari pabrik Cowley di Oxford ke Tiongkok tahun depan. Tetapi BMW bersikeras bahwa Oxford akan "tetap menjadi jantung produksi mini".
Spotlight Automotive, sebuah usaha 50-50 antara BMW dan mitra Tiongkok Great Wall Motor, akan mulai merakit mobil mini listrik di Zhangjiagang, di Provinsi Jiangsu timur tahun depan, BMW telah mengumumkan November lalu.
"Akhir produksi Mini Electric di Oxford merupakan pergeseran strategis dalam fokus BMW ke pasar EV raksasa Tiongkok," kata Gao Shen, seorang analis independen di Shanghai. “Segmen mobil listrik kompak memiliki potensi besar di Tiongkok, dan BMW Mini adalah merek yang patut mendapat perhatian mengingat popularitas produk mesin pembakaran internalnya.”
Produsen mobil mewah Jerman telah berusaha untuk merombak merek yang tidak menguntungkan dengan mengalihkan beberapa manufaktur ke Asia.
Pada 2019, Great Wall dan BMW mendirikan Spotlight untuk memproduksi EV, dengan masing-masing pihak menyumbang setengah dari total investasi 5,1 miliar yuan (sekitar Rp10,9 triliun).
Spotlight, dengan kapasitas 160.000 kendaraan per tahun, awalnya akan memproduksi dua model Mini termasuk Aceman, perusahaan mengumumkan tahun lalu.
Pabrik Oxford menghasilkan 40.000 Mini Electric setiap tahun.
BMW tidak menanggapi pertanyaan dari Post tentang relokasi Mini pada hari Senin sementara Great Wall tidak akan mengomentari masalah ini.
Tahun lalu, penjualan Minis listrik di daratan naik 5,2 persen YoY menjadi 30.546 unit.
Analis mengatakan bahwa meskipun penjualan Mini Electric tidak besar, produksi lokal dapat memangkas biaya produksi, dengan penghematan kemungkinan akan diteruskan ke pembeli Tiongkok.
“Pasar EV Tiongkok beragam, dan mobil kompak saja bisa menarik jutaan pelanggan,” kata pendiri situs berita EV yang berbasis di Shanghai, CnEVpost. “BMW dan Mini adalah dua merek mobil yang terkenal di sini dan produksi lokal dapat membuat Mini lebih menarik bagi pengemudi muda.”
Tiongkok adalah pasar EV terbesar di dunia, dengan penjualan diperkirakan lebih dari dua kali lipat menjadi 6 juta unit tahun ini, menurut analis UBS Paul Gong.
Pada tahun 2030, tiga dari setiap lima kendaraan baru yang dijual di Tiongkok akan ditenagai oleh baterai, menurut prediksi Bank Swiss pada tahun 2021.
Tesla adalah pemimpin pelarian di segmen EV premium daratan. Produsen mobil AS itu menghadirkan lebih banyak EV pintar dari Shanghai Gigafactory daripada gabungan tiga pesaingnya di Tiongkok – Xpeng, Nio, dan Li Auto.
Kemitraan tiga arah General Motors, SAIC-GM-Wuling, mendominasi segmen mobil listrik kompak.
Hongguang Mini EV, empat tempat duduk kompak dengan jarak tempuh 170 kilometer, mulai dari 32.800 yuan, setelah perusahaan menaikkan harganya sebesar 4.000 yuan pada bulan Maret. Itu adalah EV terlaris di Tiongkok tahun lalu dengan penjualan 426.500 unit, 33 persen lebih tinggi dari total penjualan Tesla Model 3 dan Model Y.(*)
