Lama Baca 3 Menit

SEJARAH: 2000 Jembatan Sungai Yangtze Dibuka

30 September 2022, 22:14 WIB

SEJARAH: 2000 Jembatan Sungai Yangtze Dibuka-Image-1
Jembatan Sungai Yangtze

Beijing, Bolong.id - Hari ini 22 tahun lalu, 30 September 2000, jembatan Sungai Yangtze dibuka untuk lalu lintas.

Dilansir dari Weixinyidu.com, pada tahun 2000, Kementerian Perkeretaapian dan Provinsi Anhui mengadakan upacara pembukaan jembatan di Jembatan Sungai Yangtze Wuhu. 

Chen Jinhua, wakil ketua Komite Nasional Konferensi Konsultatif Politik Rakyat Tiongkok, Fu Zhihuan, menteri Kementerian Perkeretaapian, Wang Taihua, sekretaris Komite Partai Provinsi Anhui, dan perwakilan dari unit desain, konstruksi, konstruksi dan pengawasan jembatan, serta orang-orang dari semua lapisan masyarakat di Wuhu, dengan hangat merayakan proyek ini, yang dikenal sebagai "keempat dalam sejarah pembangunan jembatan di Tiongkok".

Wu Bangguo, anggota Biro Politik Komite Sentral CPC dan Wakil Perdana Menteri Dewan Negara, memberikan instruksi penting tentang penyelesaian Jembatan Sungai Yangtze Wuhu. 

Ia mengatakan bahwa penyelesaian Jembatan Sungai Yangtze Wuhu telah membawa tingkat konstruksi jembatan Tiongkok ke tingkat yang baru, yang sangat penting bagi perkembangan ekonomi Anhui dan Tiongkok Timur. Diharapkan seluruh karyawan yang ikut serta dalam pembangunan tersebut terus berupaya untuk menorehkan prestasi-prestasi baru dalam pembangunan perkeretaapian.

Jembatan Sungai Yangtze Wuhu adalah proyek kunci nasional dari "Rencana Lima Tahun Kesembilan". Ini adalah jembatan penggunaan ganda jalan raya dan rel kereta api terakhir yang dibangun oleh Tiongkok di Sungai Yangtze pada akhir saat itu, dan juga merupakan jembatan kabel penggunaan ganda publik dan rel kereta api pertama di Tiongkok. 

Panjang jembatan kereta api adalah 10.624,4 meter, dan jembatan jalan raya sepanjang 6.078,4 meter. Jumlah rekayasa sangat besar, yang setara dengan jumlah dua jembatan Sungai Yangtze di Wuhan dan Nanjing. 

Dalam hal desain, manufaktur dan konstruksi, lebih dari selusin struktur dan teknologi baru telah diadopsi, bahan baru, proses baru, dan konten teknologi adalah yang tertinggi di antara jembatan yang telah dibangun di Tiongkok. (*)

Informasi Seputar Tiongkok