Tianjin, Bolong.id - Produsen Airbus memulai reformasi. Pesawat A320 neo pesanan China Eastern Airlines, pakai 5 persen bahan bakar berkelanjutan (sustainableaviour fuel - SAF).
Dilansir dari China Daily, Rabu (19/10/22), pesawat itu lepas landas di pusat pengiriman di Tianjin dan mendarat di Xi'an, provinsi Shaanxi, 12 Oktober 2022.
SAF dibikin dari minyak goreng bekas (jelantah atau 用过的) oleh Sinopec Zhenhai Refining & Chemical Co yang berbasis di provinsi Zhejiang, anak perusahaan dari perusahaan milik negara Sinopec.
Ini adalah batch pertama yang dibuat oleh fasilitas tersebut, yang merupakan satu-satunya fasilitas di Tiongkok yang menerima sertifikasi.
Sinopec menerima sertifikat dari Administrasi Penerbangan Sipil Tiongkok, yang memungkinkan perusahaan untuk menjual bahan bakar bio jet ke operator penerbangan di seluruh negeri.
Airbus mengatakan sedang dalam diskusi dengan mitra Tiongkok mengenai kemungkinan mendirikan basis produksi yang lebih dekat atau tempat untuk menyimpan SAF di dekat Tianjin untuk mengurangi emisi karbon dengan lebih baik.
SAF adalah bahan bakar penerbangan yang diproduksi secara berkelanjutan yang terbuat dari bahan baku mulai dari lemak bekas, minyak dan lemak hingga limbah kota dan kehutanan.
Dibandingkan dengan bahan bakar jet fosil, SAF telah terbukti mengurangi hingga 80 persen emisi karbon. Ini dianggap sebagai pendorong utama untuk berkontribusi pada dekarbonisasi industri penerbangan, kata Airbus.
"Penerbangan pengiriman SAF pertama dari pesawat Airbus di Tianjin menandai tonggak bersejarah bagi Airbus dan khususnya bagi kami di Tiongkok. Ini adalah langkah besar menuju visi kami untuk berkontribusi pada penerbangan berkelanjutan sebagai mitra terpercaya jangka panjang di Tiongkok," kata George Xu, wakil presiden eksekutif Airbus dan CEO Airbus Tiongkok.
"Berkat konsensus tentang keberlanjutan yang dicapai antara mitra kami dan kami, kami akan dapat menawarkan solusi berkelanjutan seperti itu kepada semua pelanggan yang menerima pengiriman dari fasilitas Tianjin kami," kata Xu.
Selanjutnya, Airbus bertujuan untuk bermitra dengan lebih banyak operator di Tiongkok untuk terbang secara komersial dengan SAF untuk lebih mendukung strategi penerbangan hijau di negara itu, katanya.
Tiongkok mengusulkan tujuan untuk mempercepat prosesnya mencapai puncak emisi karbonnya pada tahun 2030 dan netralitas karbon pada tahun 2060.
Saat ini, semua pesawat komersial Airbus mampu terbang dengan SAF yang mencakup 50 persen campuran yang dicampur dengan minyak tanah. Pada akhir 2030, perusahaan menargetkan mampu menggunakan SAF 100 persen dalam penerbangan. Sejak Maret 2021, telah mencapai 100 persen penerbangan uji SAF pada pesawat A319neo, A350 dan A380.
Namun demikian, produksi SAF datang dengan beberapa tantangan. Ratusan juta metrik ton SAF akan dibutuhkan untuk berkontribusi pada netralitas karbon penerbangan, tetapi volume produksi saat ini sekitar beberapa ratus ribu ton per tahun.
Biaya produksi bahan bakar jet semacam itu juga lebih mahal daripada minyak tanah biasa, sehingga jelas mengkhawatirkan kemampuan maskapai untuk menyerap biaya tersebut.
Membawa visibilitas jangka panjang di sisi produksi dan mempertahankan level playing field untuk maskapai penerbangan akan menjadi penentu dalam peningkatan SAF, kata Airbus.
"Sejumlah besar transformasi atau penciptaan pabrik produksi akan diperlukan untuk mencapai peningkatan produksi dan kemudian akan membutuhkan lebih banyak investasi ke dalam bisnis SAF," kata Steven Le Moing, manajer bahan bakar penerbangan berkelanjutan dari departemen urusan lingkungan di Airbus.
Sementara itu, pelaku industri penerbangan global mempromosikan langkah-langkah pengurangan karbon dalam menggerakkan pesawat komersial untuk mencapai pertumbuhan netral karbon.
Di Tiongkok, pabrikan pesawat AS Boeing telah bermitra dengan maskapai Tiongkok dalam menguji penerbangan dan lembaga penelitian dalam mengembangkan SAF.
"Pengurangan emisi karbon di sektor penerbangan sipil telah menjadi proses yang panjang dan berkelanjutan, dan pencapaian positif secara bertahap muncul," kata Yu Zhanfu, mitra dan wakil presiden unit Tiongkok di konsultan Roland Berger. (*)
Informasi Seputar Tiongkok
Advertisement
