Upaya penghijauan di China - Image from East Asia Forum
Beijing, Bolong.id - Pada 1 Januari 2020, Tiongkok memulai larangan penangkapan ikan selama 10 tahun di wilayah utama Sungai Yangtze untuk melindungi keanekaragaman hayati sungai terpanjang di Tiongkok.
Ada lebih dari 4.300 spesies kehidupan air di lembah Sungai Yangtze.
Larangan penangkapan ikan terjadi pada saat yang genting ketika penangkapan ikan secara ilegal mengurangi sumber daya air.
“Ini adalah pertama kalinya dalam sejarah larangan memancing selama 10 tahun diberlakukan di seluruh sungai. Hal ini menunjukkan bahwa Tiongkok sangat memerhatikan pemulihan keanekaragaman hayati dan ekosistem Sungai Yangtze. Mendarat hanyalah soal waktu,” ujar Yang Guang, Profesor Nanjing Normal University.
Zheng Laigen, mantan nelayan berkata, “Menurut pendapat saya, adalah baik untuk melarang penangkapan ikan di Sungai Yangtze dalam jangka waktu tertentu karena kuantitas dan kualitas ikannya. Kami tidak bisa terus menangkap ikan. Jika tidak, jumlah mereka akan sangat berkurang.”
Larangan tersebut merupakan bagian dari upaya Tiongkok untuk memajukan pembangunan hijau dan mendukung harmoni antara manusia dan alam.
Tiongkok menyelesaikan target aksi iklim 2020, dua tahun lebih cepat dari jadwal. Selain itu, Dilansir dari XInhua, Tiongkok memiliki pasar perdagangan karbon terbesar kedua di dunia, dan lebih dari setengah pasar mobil listrik dunia.
Pada Oktober 2020, pabrik kendaraan energi baru yang dibangun oleh SAIC Volkswagen, perusahaan patungan Sino-Jerman dimasukkan ke dalam produksi di Shanghai. Pabrik baru tersebut diharapkan memiliki kapasitas produksi tahunan sebesar 300.000 unit. Itu dianggap sebagai pabrik kendaraan listrik terbesar dan paling efisien di Tiongkok.
Dalam satu setengah tahun, lebih banyak mobil listrik, termasuk Audi dan Volkswagen, akan diproduksi. Sambil berjuang untuk pembangunan hijau di rumah, Tiongkok telah bekerja dengan negara lain untuk memajukan pembangunan berkelanjutan global.
Pembangkit Listrik Kaposvar 100MW PV yang diinvestasikan Tiongkok di Hungaria diproyeksikan akan mulai digunakan pada Februari 2021.
Proyek ini diharapkan menghasilkan 130 juta kWh listrik per tahun setelah selesai.
Ini akan menghemat sekitar 45.000 ton batu bara dan mengurangi emisi karbon dioksida sekitar 120.000 ton setiap tahun
Tiongkok dan Inggris telah memperdalam kolaborasi dalam mengembangkan keuangan hijau. Mereka telah memulai serangkaian prinsip investasi hijau di bawah inisiasi Belt and Road.
Dalam dua tahun terakhir, rangkaian prinsip ini menarik lebih dari 30 organisasi besar secara global, dan sejauh ini, para penandatangan prinsip tersebut menjalankan sekitar 40 triliun dolar AS (Rp566,7 ribu triliun), dan mereka berkomitmen untuk berinvestasi lebih banyak di area hijau di negara-negara Belt and Road.
Kereta Api Tiongkok-Laos adalah proyek penambatan strategis antara inisiasi Belt and Road yang diusulkan Tiongkok dan strategi Laos untuk mengubah dari negara yang terkurung daratan menjadi pusat yang terhubung ke darat.
Proyek ini terus berkembang pesat; dengan terowongan utama yang sudah dibor, yakni Terowongan Shanggang No.1 yang selesai pada awal Juni lalu.
Terowongan tersebut melewati cagar alam dengan sumber daya hutan yang kaya dan berbagai jenis hewan dan tumbuhan langka.
Rencana konstruksi diubah untuk melindungi lingkungan lokal mengurangi penguasaan lahan hutan lebih dari 2,6 hektar. Proyek tersebut juga mencakup rencana untuk melindungi koridor migrasi hewan liar di sepanjang rute, seperti gajah.
Tiongkok berjanji untuk mencapai puncak emisi CO2 sebelum 2030 dan mencapai netralitas karbon sebelum 2060, sebagaimana dilansir dari Xinhua. (*)
Advertisement
