Kereta Cepat China - Gambar diambil dari berbagai sumber segala keluhan mengenai hak cipta dapat menghubungi kami
Bolong.id - Kereta api berkecepatan tinggi baru yang menghubungkan Beijing dengan provinsi-provinsi timur laut Tiongkok tidak hanya mempersingkat waktu tempuh, tetapi juga menampilkan teknologi tinggi dan desain yang ramah lingkungan.
Jalur baru diresmikan pada hari Jumat (22/1) dan menunjukkan kemampuan kuat Tiongkok untuk membangun kereta api dan infrastruktur berkecepatan tinggi berteknologi tinggi dan ramah lingkungan.
Jalur baru ini menghubungkan Beijing dengan Shenyang, Changchun, dan Harbin serta ibu kota tiga provinsi timur laut China dan mempersingkat waktu perjalanan antara Beijing dan Harbin di provinsi Heilongjiang yang berada di paling utara Tiongkok menjadi kurang dari 5 jam. Dua rute lama memakan waktu lebih dari 7 dan 8 jam.
Kereta yang berjalan di jalur awalnya akan melaju dengan kecepatan tertinggi 300 kilometer per jam, kata perusahaan, tetapi kecepatan desain maksimumnya adalah 350 km/jam. Dilansir dari China Daily pada Sabtu (23/01/2021).
Satu ruas rute dari Harbin ke Shenyang, Liaoning, dioperasikan pada 2012. Ruas lain dari Shenyang ke Chengde, Hebei, mulai beroperasi pada 2018. Ruas sepanjang 192 km dari Chengde ke Beijing dibuka pada hari Jumat.
Untuk mengurangi kebisingan dari operasi kereta api, para insinyur merancang penghalang suara "seperti terowongan" sepanjang 1.840 meter di bagian yang melewati daerah pemukiman antara jalan lingkar keempat dan kelima di Beijing.
"Penghalang suara mencakup enam jalur kereta api - dua jalur yang sudah ada dan empat jalur baru yang sedang dibangun," kata Wu Dong, kepala teknisi bagian yang baru dibuka dari China Railway Design Corp.
Dia menambahkan bahwa sound barrier akan memberikan contoh untuk proyek serupa.
Garis baru melewati topografi yang rumit termasuk dataran dan pegunungan. Ini membutuhkan desain yang beragam dan canggih untuk lintasan, jembatan dan terowongan, kata Cui Xiulong, insinyur yang bertanggung jawab atas sistem lintasan untuk China Railway Design Corp.
Jalur baru ini memiliki 46 jembatan dan 30 terowongan.
"Kami telah mengadopsi sistem trek dengan hak kekayaan intelektual independen China, yang memverifikasi keandalan dan stabilitas sistem pada 350 km/jam," katanya.
Semua layanan akan berangkat atau berakhir di Stasiun Kereta Api Beijing Chaoyang yang baru, yang dibuka pada hari Jumat (22/1).
Stasiun ini didasarkan pada konsep ramah lingkungan, kata perancang stasiun, Wang Qingyi.
Tipe kereta cepat jenis baru yang dapat beroperasi di bawah suhu serendah -40 C berjalan di jalur tersebut.
Kereta baru ini dapat bertahan dalam cuaca yang sangat dingin, dan menyediakan huruf Braille di pintu toilet, kata Ren Mengyi, kepala kondektur.
Dia juga mengatakan bahwa masakan dari wilayah timur laut disediakan di atas kereta. (*)
Alifa Asnia/Penerjemah
