Tesla Vs BYD: Persaingan dalam Produksi Kendaraan Energi Terbarukan - gambar diambil dari internet, segala keluhan mengenai hak cipta, dapat menghubungi kami
Jakarta, Bolong.id - Pasar otomotif semakin berkembang. Organisasi riset pasar IC Insights memperkirakan bahwa pada 2021, semikonduktor otomotif akan menjadi pasar terkuat di industri chip, dan tingkat pertumbuhan tahunan gabungan dari penjualan produk sistem otomotif elektronik akan meningkat 5,4%.
Sehingga, masa depan industri elektronik mungkin akan berada pada indsutri otomotif elektronik. Chip mobil pasti akan menjadi medan pertempuran baru bagi para perusahaan manufaktur.
Setelah lebih dari 100 tahun pengembangan, industri otomotif telah mencapai kematangan dalam desain dan manufaktur. Dilansir dari toutiao.com, Senin (30/11/2020), ruang pengembangan masa depan ada pada teknologi informasi, sistem terintegrasi cerdas berdasarkan teknologi informasi dan komunikasi.
Ada kesenjangan besar dalam chip mobil listrik domestik Tiongkok
Saat ini, Tiongkok tertinggal jauh di belakang negara-negara Eropa dan Amerika dalam R&D chip dan manufaktur di industri otomotif. Raksasa elektronik otomotif internasional seperti NXP, Infineon, dan STMicroelectronics menempati hampir 70% pasar global. Masih ada celah tertentu antara MCU buatan dalam negeri Tiongkok dengan perusahaan internasional, mulai dari pangsa pasar maupun kemajuan teknologi, MCU masih jauh lebih rendah dari negara asing.
Industri chip otomotif dapat picu "perang chip"
Kecerdasan dan otomasi mobil menjadi outlet investasi berikutnya. Menurut data KPMG, pasar semikonduktor otomotif pada tahun 2019 berjumlah sekitar USD40 miliar dan diperkirakan akan mencapai USD200 miliar pada tahun 2040, dengan rata-rata tingkat pertumbuhan gabungan tahunan sebesar 7,7%.
Tesla dan NVIDIA gagal bekerja sama dan kemudian mengembangkan chip mereka sendiri. Sementara, bisnis chip dalam nnegeri Tiongkok oleh BYD ditargetkan pada IGBT. Di balik revolusi kecerdasan otomotif, "perang chip" dalam industri otomotif akan menyalakan api suar di bidang mobil pintar yang juga merupakan tren tak terelakkan dari perkembangan teknologi 5G.
Tesla - gambar diambil dari internet, segala keluhan mengenai hak cipta, dapat menghubungi kami
Tesla terdepan dalam teknologi kecerdasan buatan
Platform komputasi on-board yang dibangun oleh chip yang dikembangkan sendiri oleh Tesla adalah dasar dari semua fungsi cerdas mobil pabrikan Tesla. Rantai pasokan platform ini terdiri dari beberapa pabrikan yang relatif sudah matang, seperti Mobileye, NVIDIA dan Qualcomm. Alasan terpenting mengapa Tesla menduduki peringkat No.1 di pasar Tiongkok adalah keunggulan sistem teknologi informasi yang semuanya berfokus pada chip spesifikasi kendaraan.
Keunggulan Tesla berasal dari daya saing inti chip, bukan ancaman volume penjualan ke perusahaan mobil tradisional. Tesla merespons dengan cepat dan menjadi yang tercepat untuk memasuki industri. Hanya butuh satu tahun bagi Tesla untuk memimpin industri. Dalam beberapa tahun terakhir, Tesla selalu menjadi yang terdepan dalam reformasi industri otomotif. Pada 2019, volume penjualan Tesla melampaui BYD dan menjadi pemimpin energi baru global. Dengan perkembangan Tesla dan penyesuaian harga yang terus menerus, saham Tesla dapat semakin meningkat.
Kompetisi baru saja dimulai, Huawei dan BYD masuk pasar
Sistem Kendaraan Cerdas Hicar oleh Huawei - gambar diambil dari internet, segala keluhan mengenai hak cipta, dapat menghubungi kami
Sistem kendaraan cerdas Hicar yang dikembangkan oleh Huawei telah menjalin kerja sama dengan 30 perusahaan dalam dan luar negeri. Masuknya Huawei ke pasar otomotif tahun ini dapat dilihat sebagai tren perkembangan industri otomotif. Sementara itu, Komite Revolusi Kuomintang Tiongkok berencana untuk mengajukan proposal tentang percepatan pengembangan chip mobil dan mempromosikan pengembangan kendaraan energi baru di Tiongkok tahun in. Meski dalam industri otomotif tradisional Tiongkok telah mengejar ketinggalan, tetapi negara itu terus mengembangkan inovasi-inovasi seiring dengan persaingan di industri otomotif yang telah melonjak dari satu industri ke persaingan di industri chip.
BYD mematahkan monopoli IGBT asing
IGBT adalah perangkat inti untuk konversi dan transmisi energi seperti kendaraan listrik, dan disebut "CPU" dari otomotif elektronik. BYD sudah memiliki rantai industri lengkap mulai dari desain IC, desain power chip, manufaktur, pengemasan dan pengujian IC, serta pengemasan dan pengujian modul.
Tata letak yang beragam menjadikan BYD satu-satunya harapan yang dapat bersaing dengan Tesla. Melalui reorganisasi dan tata letak IGBT yang terkonsentrasi selama bertahun-tahun, BYD Semiconductor kini telah mematahkan monopoli IGBT dan telah mencapai pangsa 18% di pasar IGBT tingkat otomotif Tiongkok. Dengan perkembangan kendaraan energi baru, permintaan pasar untuk IGBT telah meningkat pesat.
Advertisement
